Guvernul extinde măsurile pentru criza carburanților până în iunie 2026: plafonarea adaosului și controlul exporturilor
Guvernul României se pregătește să adopte, în ședința de joi, o versiune actualizată a Ordonanței de Urgență privind criza carburanților, care aduce modificări importante față de proiectul inițial. Principalele noutăți sunt extinderea duratei situației de criză până la 30 iunie 2026 și plafonarea adaosului comercial la nivelul mediu anual înregistrat în 2025, pentru întreaga perioadă a stării de criză.
Inițial, Guvernul intenționa ca situația de criză să fie declarată pentru șase luni, iar adaosul comercial să fie plafonat la cel mult 50% din media ultimelor 12 luni. Actualizarea proiectului răspunde nevoii de a asigura stabilitate pe piața internă în contextul creșterilor internaționale de prețuri la petrol și carburanți.
Situația de criză pe piața țițeiului și a produselor petroliere
Potrivit proiectului, Guvernul declară oficial situație de criză pe piața țițeiului și a produselor petroliere, inclusiv benzină și motorină, până la data de 30 iunie 2026, cu posibilitatea prelungirii succesive cu perioade de maxim trei luni, dacă persistă factorii care au generat criza. Această măsură permite autorităților să intervină în mod direct asupra pieței și să prevină creșteri nejustificate de prețuri.
Plafonarea adaosului comercial
Una dintre prevederile esențiale este limitarea adaosului comercial practicat de operatorii economici pe întregul lanț valoric al carburanților — de la producători și importatori până la distribuitori și stațiile de alimentare. În forma revizuită, adaosul nu va depăși valoarea medie anuală a adaosului comercial din 2025, asigurând astfel stabilitate prețurilor.
Pentru operatorii înființați recent, plafonul va fi ajustat proporțional cu perioada efectivă de activitate. Această măsură are scopul de a preveni creșterile speculative care ar putea afecta consumatorii.
Controlul exporturilor și ajustarea biocarburantului
Ordonanța stabilește că exporturile și livrările intracomunitare de benzină și motorină vor fi permise doar cu acordul scris al Ministerului Economiei și al Ministerului Energiei, protejând astfel stocurile interne și stabilitatea pieței.
În plus, operatorii vor putea reduce conținutul de biocarburant din benzină de la 8% la minim 2%, pentru a diminua costurile de producție și a menține prețurile la pompă cât mai echilibrate.
Procesul de adoptare și contextul măsurilor
Proiectul a fost discutat în cadrul Consiliului Național Tripartit pentru Dialog Social, fără participarea sindicatelor, iar Guvernul urmează să îl adopte joi. Autoritățile subliniază că măsurile sunt menite să protejeze consumatorii, să prevină specula și să asigure funcționarea normală a pieței carburanților pe perioada crizei, având în vedere volatilitatea prețurilor la nivel internațional.
